これらの写真は、主に親父が１９７０〜７１年頃撮影したものだけど、上から３枚までの写真は叔父が戦前に撮影したもの（裏面に「撮影皇紀○○年」、などと書いてあった＠＠！）。
ちなみに叔父の一人は、戦前から戦後間もない頃機関士をしていて、かの労働争議で有名な「狩勝トンネル」のある根室本線、新得〜落合間（旧線）にも乗務していたらしい（ここを走る時はガスマスクを着用していたとか云っていた＠＠）。
８６２０型。場所は鉄道省釧網本線（現ＪＲ釧網線）、川湯。バックの山は硫黄山みたい。。。
蒸気機関車（写真）
これらの写真は、主に親父が１９７０〜７１年頃撮影したものだけど、上から３枚までの写真は叔父が戦前に撮影したもの（裏面に「撮影皇紀○○年」、などと書いてあった＠＠！）。
ちなみに叔父の一人は、戦前から戦後間もない頃機関士をしていて、かの労働争議で有名な「狩勝トンネル」のある根室本線、新得〜落合間（旧線）にも乗務していたらしい（ここを走る時はガスマスクを着用していたとか云っていた＠＠）。
８６２０型。場所は鉄道省釧網本線（現ＪＲ釧網線）、川湯。バックの山は硫黄山みたい。。。
同じく釧網本線を走る８６２０型。場所は川湯駅近郊。
こちらは、鉄橋を通過する９６００型。場所は鉄道省石北本線（現ＪＲ石北線）遠軽あたりみたい。。。ダブルルーフの客車が渋い＠＠
ここからは、時代がうんと下って日本国有鉄道（面倒くさいから以下「国鉄」と。。。）の時代、１９７１年ころ。９６００型。親父が許可を取って撮影。場所は石北本線遠軽機関区。。。
Ｃ５７型。精悍な走り装置部分＠＠。撮影場所は、国鉄室蘭本線岩見沢駅か苫小牧駅。。。
同上。僕が大好きな同時期の急行旅客用機関車、ドイツの０１型、０３型、フランスの２３１型などと比べるとスマート過ぎるケド、日本的ウツクシさが。。。＠＠（下線のある部分をクリックすると、その機関車の動画へ跳びます）